揭秘攪拌站運營“寶藏”,開啟“智”會生活,混凝土施工問題問答!建議收藏
1)什么樣的粉煤灰可以用于預拌混凝土?
根據(jù)細度、需水量比和含碳量,粉煤灰可分為、、級,、級粉煤灰可用于預拌混凝土。
2)在什么情況下不應使用粉煤灰?
在冬季施工中,特別是在-10及以下,由于粉煤灰混凝土早期強度低,達到抗凍臨界強度需要很長時間,而且現(xiàn)場保溫性差,容易凍結,因此不適合摻粉煤灰。此外,在打磨混凝土地板時,不得將粉煤灰與有除冰鹽要求的混凝土混合。
3)摻粉煤灰混凝土的驗收年限能延長嗎?
是的,由于粉煤灰的加入有助于混凝土的后期強度,我國《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》(GBJ146)規(guī)定粉煤灰混凝土設計強度等級的齡期應為28天;地面工程應為28天或60天;地下工程應為60天或90天;大體積混凝土應為90天或180天。
4)在什么條件下使用硅粉?
硅粉主要用于制備高強混凝土、抗硫酸鹽混凝土、抗氯鹽腐蝕混凝土、水下混凝土、除冰鹽混凝土和高耐磨路面混凝土。艾肯硅灰在中國應用廣泛,價格約為3000元/噸。
5)在什么情況下應該使用沸石粉?
沸石粉可用作水泥的活性摻合料。沸石粉可以替代混凝土中的部分水泥,提高混凝土的保水性。特別是在添加聚羧酸減水劑制備高流動性、超高強度混凝土時,適量的沸石粉能有效提高混凝土的保水性,防止混凝土泌水。在配制輕骨料混凝土時,水泥漿的結構粘度會因其加入而增加,這可以大大改善輕骨料在振動成型中的上浮問題。沸石粉混凝土也適用于水下混凝土和地下潮濕環(huán)境養(yǎng)護的混凝土,具有良好的抗凍性和抗?jié)B性。用沸石粉配制高性能混凝土時,zui好用10%的水泥代替。
6)萘系減水劑生產的混凝土拆除后,混凝土表面出現(xiàn)這么多氣泡的原因是什么?我該怎么辦?
一些添加劑制造商購買廉價的粗奈(正常的奈在外觀上是白色和黃色的,而含雜質的奈是粉紅色和紅磚)和混合奈。這些不純的奈酚含量高、純度低,會在減水劑中產生大量氣泡(劣質奈會在混凝土中產生3%的氣泡),氣泡較大,消泡時間較長,直接影響混凝土的強度。此時,應及時聯(lián)系外加劑廠暫停使用,以防影響混凝土強度。如何檢測 7)減水劑的氣含量?
除了通過空氣含量測試儀測定混凝土的空氣含量來推斷外加劑的空氣含量外,還可以通過以下方法進行測試。
取100毫升帶塞子的比色管,加入4g粉末樣品,加水至40毫升,用鋼尺記錄溶液的垂直高度(h0),用手握住比色管塞子,劇烈搖動20次,立即用秒表計時,同時測量泡沫頂部的高度(h1),記錄泡沫消失和液面露出的時間(S)。
控制指標:發(fā)泡高度45毫米,消泡時間 50秒。
8)使用引氣劑時應注意什么?
先,控制進氣量在2%-4%(體積含量)為宜,否則混凝土強度會降低。此外,不應選用質量差、氣泡直徑和間距大的劣質引氣劑,如十二烷基磺酸鈉和木質素磺酸鈣。少量的混凝土會大大降低混凝土的強度。在使用之前,有必要確定使用哪一個品種和混合多少。
9)如果混凝土在現(xiàn)場等待時間過長,會對其質量產生什么影響?
緩凝劑摻入混凝土中,但其緩凝時間有限。超過2小時后,水泥將開始水合,坍落度也將開始下降,混凝土強度將損失一部分。一些企業(yè)在該領域進行了試驗,試驗結果表明,當現(xiàn)場等待時間超過2h時,混凝土強度開始下降。因此,混凝土在現(xiàn)場的等待時間不應超過2h。
10)給混凝土卡車加水會有什么后果?
混凝土正常的水膠比保證了它具有一定的流動性和強度。此外,加水后,會降低混凝土的強度(多余的水蒸發(fā)形成空隙,削弱混凝土截面)。根據(jù)一些混凝土企業(yè)的試驗數(shù)據(jù),每加入10公斤水,混凝土強度將降低3.7兆帕。因此,須嚴格控制施工現(xiàn)場,不要給卡車加水。
11)由于各種原因,混凝土坍落度到現(xiàn)場很小,很難泵送?
二次硫化只能使用混凝土硫化劑。目前,大部分混凝土采用奈泵送劑,硫化劑為萘系減水劑,可以是液體也可以是粉末。
12)如何控制硫化劑的用量?
硫化劑的用量應根據(jù)車內混凝土的坍落度進行調整。當使用粉末時,通常為0.5千克/立方米至1千克/立方米;液體用量為1千克/立方米-2千克/立方米;添加后,罐可以通過快速旋轉約1-2分鐘進行硫化。
13)由于各種不可預見的原因,次硫化后,混凝土坍落度有所下降。我該怎么辦?
經過多次試驗,證明混凝土可以反復硫化。只要不加水并且在室溫下停留不超過2小時,其強度一般不會降低。
14)為什么不用泵送劑作為硫化劑?
由于泵送劑中含有緩凝劑和引氣劑,將其摻入混凝土中可能會引起混凝土的緩凝或強度下降。
15)混凝土澆筑后的初凝和終凝需要多長時間?如何判斷?
常溫下,混凝土初凝時間為6-8小時,輕壓混凝土表面,不沾手,混凝土表面積水。當有一個閃亮的薄膜,這是初始設置;當混凝土表面顏色變白,而手沒有按下任何封口,這就是zui終的設置。zui終凝固時間約為8-10小時。根據(jù)夏季和冬季的溫度,初始和zui終凝固時間將會縮短或延長。
16)什么是早強混凝土?
常溫下普通混凝土7天達到設計強度的70%,28天達到。由于施工進度或模板周轉的需要,應采取措施使混凝土在室溫下15天左右達到設計強度,稱為早強混凝土。
17)什么是超早強混凝土?
在常溫下,能使混凝土在7天左右達到設計強度的混凝土稱為超早混凝土。
18)如何制備超早強混凝土?
一般來說,它可以通過超早強泵送劑,或通過提高兩個混凝土強度等級或PO42.5R水泥。
19)大體積混凝土配合比設計應注意什么?
大體積混凝土為防止其內外溫差超過25造成結構裂縫,所以配合比設計應注意以下幾點:
控制水泥用量,選擇水化熱低、凝結時間慢的水泥。如大壩水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等。
粉煤灰和磨細礦粉應混合使用,以降低混凝土的水化熱。
應采用緩凝減水劑或減水劑。
為了降低混凝土進入模板的溫度,可以使用符合攪拌用水標準的地下水,必要時可以加入一些冰塊。
20)什么是混凝土的絕熱溫升?
混凝土中的水泥在水化過程中會放熱,這與所用水泥的類型和用量有關。假設混凝土處于絕熱狀態(tài),從上到下沒有熱量釋放,隨著水泥的水化,混凝土中的溫度將繼續(xù)上升,當達到zui高水平時,將達到zui高絕熱溫升。
21)如何計算絕熱溫升?
水泥水化熱的絕熱溫升由以下公式計算:
Tmax=mq/c
其中:Tmax -水泥水化絕熱溫升()m-每立方米混凝土水泥用量(kg),q-水泥水化熱,c-混凝土比熱(取0.96j/K),-混凝土密度(2400kg/m3)。
22)什么是水泥的水化熱?
水泥的各種水化熱可參照下表獲得。
每千克水泥的水化熱
23).一般混凝土溫升的規(guī)律是什么?
一般來說,大體積混凝土在澆筑后2-3天達到熱峰值。例如,一個項目的地面厚2米,用360公斤/立方米的42.5級水泥制成。夏季施工現(xiàn)場入口溫度為32,中心溫度可高達80。4天后,水泥的大部分水化熱被消耗掉,內部溫度逐漸下降,可能持續(xù)10-30天,某些水工大體積混凝土的水化熱消散過程可能要長得多。掌握這一規(guī)律,大體積混凝土的溫度控制應集中在澆筑后一周內,尤其是第二至第三天。
24)大量粉煤灰對抑制混凝土峰值溫度有什么影響?
添加粉煤灰有利于降低大體積混凝土的溫度峰值,延緩溫度峰值時間。當粉煤灰含量為10%-50%時,水化峰值降低5.9%-35.1%,溫度峰值延遲0.5-3.2小時。
25)粗、細骨料進場應注意哪些事項?
粗骨料應主要控制其粒徑、級配、顆粒形狀、石粉含量和泥塊含量。每輛車都要進行宏觀檢查,不合格的不得卸車。此外,根據(jù)規(guī)范要求,按批次檢驗指標。
細骨料應控制細度模數(shù)、含泥量和含泥量。對每輛車進行宏觀檢查,不合格的不要卸車;此外,還應根據(jù)規(guī)范要求進行批量檢驗。
26)為什么粗骨料的粒度要控制在5-25毫米?
粗骨料的尺寸受混凝土泵送管道管徑和泵送高度的限制,zui大泵送尺寸一般隨泵送高度的增加而減小。如果泵送高度小于50 m,粗骨料zui大粒徑與輸送直徑之比1:3;當泵送高度為100米時,比值將降至1: 5,否則管道容易堵塞。
27)為什么要控制泵送混凝土中粗骨料的針片狀含量?
當其含量較高時,針狀粗骨料的抗折強度相對較低,粗骨料之間的粘結強度降低,導致混凝土強度降低。對于預拌混凝土,針狀骨料含量高會使粗骨料的顆粒形狀變壞,從而降低混凝土的流動性。同時,針狀骨料容易堵塞管道,造成泵堵塞甚至爆管。因此,泵送混凝土要求針入度10%,高強度混凝土要求更高。
28)預拌混凝土需要什么樣的砂?
預拌混凝土需要中砂。除了砂的級配、含泥量和泥塊含量符合規(guī)范要求外,還應注意通過0.315毫米篩孔的砂不小于15%。這對混凝土的可泵性有很大影響。如果這個值太低,很容易堵塞泵,那么混凝土的保水性就差,容易泌水。
29)細砂的影響是什么?
砂太細,混凝土需水量增加,用細砂配制的混凝土的可泵性和塑性保持性極差,混凝土強度降低,容易開裂。
30)如果只有細沙怎么辦?
如果砂源有問題,可用細砂和部分機制砂制備泵送混凝土。例如,細度模數(shù)小于2.0的細砂可與細度模數(shù)為3.0-3.2的機制砂混合,其流動性和可泵性可在約64的比例下觀察到,具體比例可通過實驗確定。
31)含砂量會議的后果是什么?
砂子含泥量大,混凝土需要大量的水,可塑性差,增加收縮,降低混凝土強度,容易產生裂縫。因此,砂的含泥量必須控制在3%(C30-C50),高強混凝土對含泥量有較高的要求。
32)沙子和礫石中的泥漿對混凝土有什么影響?砂石中的泥塊不僅具有與泥漿相同的影響,而且嚴重影響混凝土的強度。例如,泥漿會削弱混凝土部分;澆注地面時,泥塊上浮,干燥后,表面會形成凹坑等缺陷。